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Hennig, Richard 1874-1951

Born: 12.01.18741874-01-12T00:00:00+00:53, Berlin
Died: 22.12.19511951-12-22T00:00:00+01:00, Düsseldorf
Other Names:
  • Hennig, R.
  • Hennig, Richard Carl Gustav
  • Hennig, Ricardus Carolus Gustavus
Occupation: Geographer / Verkehrswissenschaftler
Personal Relations: Hennig, Edwin (Brother)
Corporate Relations: Siemens und Halske Aktiengesellschaft: 1897-1908
Hochschule für Hotel- und Verkehrswesen (Düsseldorf): 1919-1939
Geographical Relations: Place of birth: Berlin
Sterbeort: Düsseldorf
Location of work: Berlin
Location of work: Düsseldorf
Country: Germany (XA-DE)
Biographical References: DbA II 560
Deutsche-Biographie
GND (116716002)
Kürschner: Dtsch. Gel. Kal. 1925, 383
Kürschner: Dtsch. Gel. Kal. 1954, (Nekr.), 2709
LoC-NA
NDB
Wikidata (Q26272209)
Wikipedia
Archival Collections: Archivportal-D
Kalliope
Subsystems: Index Biblicus
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Publication Timeline

Details

  • Hennig, R.
  • Hennig, Ricardus Carolus Gustavus
  • Hennig, Richard Carl Gustav

MARC

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678 |b Von 1899 bis 1908 im Kabelvertrieb für Siemens und Halske beschäftigt, lebte Richard Hennig ab 1909 das Leben eines Privatgelehrten und widmete sich Studien zu Verkehrsgeographie, -geschichte und -politik. Ab 1911 gab er die von ihm gegründete Zeitschrift Weltverkehr. Zeitschrift für Weltverkehrswissenschaft und Weltverkehrspolitik heraus. Im Ersten Weltkrieg war er Marine-Meteorologe. Nach Kriegsende erfolgte 1919 der Ruf auf den Lehrstuhl für Verkehrsgeographie an der Hochschule für Verkehr in Düsseldorf, an der er bis zu seiner Emeritierung 1939 lehrte. 
692 |a Untersuchungen über die Sturmfluten der Nordsee, Diss. 
692 |a Die Charakteristik der Tonarten 
692 |a Der moderne Spuk- und Geisterglaube 
692 |a Untersuchung über die Sturmflut der Nordsee 
692 |a Gut und schlecht Wetter 
692 |a Von Deutschlands Anteil am Weltverkehr 
692 |a Alfred Nobel der Erfinder des Dynamits und Gründer der Nobelstiftung 
692 |a Der neue Weltverkehr 
692 |a Rheinschiffahrt und Versailler Friede 
692 |a Von rätselhaften Ländern 
692 |a Abhandlungen zur Geschichte der Schiffahrt 
692 |a Einführung in die Geopolitik 
692 |a Verkehrsgeschwindigkeiten in ihrer Entwicklung bis zur Gegenwart 
692 |a Der Runenstein von Kensington 
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